智界R7大定超1.1万 余承东：终于从S7跌倒的地方又爬了起来

摘要： 商竣程体能师帕尼奇果然如之前天空体育报道的那样在本周正式加入了辛纳团队世界第一为了欢迎这位网坛金牌体能师的到来从他刻意对外隆重官宣这件事来看就能看出来辛...

商竣程体能师帕尼奇果然如之前天空体育报道的那样，在本周正式加入了辛纳团队。世界第一为了欢迎这位网坛金牌体能师的到来，从他刻意对外隆重官宣这件事来看，就能看出来辛纳对帕尼奇有多么重视了。

9月30日消息，昨日鸿蒙智行 宣布，首款纯电轿跑SUV智界R7单日大定突破2000台，9月24日-28日累计大定突破11000台。

随后华为车BU董事长余承东在朋友圈分享了这一好消息，他表示：感谢智选车团队的拼搏努力，重新构筑一个新品牌（智界）实在是太难、太不容易了！智界，终于从S7跌倒的地方，又爬了起来。

智界由华为和奇瑞合作打造，首车S7去年11月就已发布，当时也获得了 多的订单，然而由于交付等工作实在拉跨，这款车“泯然众人矣”，在8月份只卖出了数百台，于鸿蒙智行体系内也是垫底的存在。

痛定思痛后，双方合作打造的R7节奏就快了也稳了许多，10月份就将开起交付，当前试驾车已经运抵全国的门店，方便假期之间目标用户的看车和试驾等工作。

余承东在朋友圈里感慨“构筑新品牌实在太难”确实是肺腑之言，日前，他在和知名主持人马东举行了面对面的访谈中表示：“享界挂问界标能多卖5-7万，品牌构筑是一件很难的事情。”

当前问界汽车无疑获得了成功，但它也不是一蹴而就，也经历了 5的挫折、遇到了M5从热销到策略出现了一些问题、出现了M7经历从困难到重新崛起。

余承东曾表示：“我们经历了跌宕起伏的过程，任何新品牌的打造都是很难的。”

他还坦言，本来是想要用一个问界来覆盖所有4个车厂的产品，但政策法规不支持，要求每一个品牌方必须给车厂所拥有，且不能用一个名字。

因此，才逐步形成了问界、智界、享界和尊界四大汽车品牌，但这样也就意味着走了最难的一条路。“但我们不会放弃，会持之以恒的努力，不止问界成功，智界、享界和尊界都要成功。”