充电60元收1600不稀奇！新能源车充电超时收占位费引争议：公共资源就该收费

摘要： 今天是体测的日子这其中的动态获得更新其中任骏威折返跑没有过之所以这样还是因为他在之前就没怎么训练你要知道在之前任骏威都打算退役了但因为伤病的出现任骏威不得不要出场这对于他的压力非常...

今天是CBA体测的日子，这其中的动态获得更新。其中任骏威折返跑没有过。之所以这样，还是因为他在之前就没怎么训练。你要知道在之前任骏威都打算退役了，但因为伤病的出现，任骏威不得不要出场，这对于他的压力非常大。

10月3日消息，近段时间有关新能源车充电超时收占位费的事情，网友也是争吵不断，到底该不该收呢？

据国内媒体报道称，最近有不少车主发现，自己将车停在一些商场、体育馆等充电站充电的话，满电后，如不及时挪走，会被收取一笔“占位费”，有的甚至一个小时要收一两百元，有车主新能源车充电超时11分钟收费35元。

记者走访上海十几个充电站发现，有多个充电桩品牌，都会对在车辆充满电后，仍占据充电车位的，收取占位费。但启收时间、收费标准、是否封顶则各不相同。充电运营商称此举主要是为了提高充电桩的利用率。

不过，记者在走访中也发现，也有出现新能源车主减只降锁停车，但不充电。上海市消保*建议，相关部门应该引导企业合理收取费用。

其实之前有特斯拉车主就曾吐槽，充电费60元，但是最后却要交1600多元的占位费（ 证实该费用是不封顶的）。

“‘超时占用费’上不封顶是合理的，是确保充电站规范运营的必要措施。”乘联会秘书长崔东树曾公开表示。