快船宣布塔克离队，哈登牺牲为他争来的合同还剩最后一年

摘要： 图片系生成一周核心新闻快速一览小米汽车二期工厂部分地基已建成吉利将在越南投资亿美元组建汽车装配厂零跑登陆欧洲市场易航智能获北汽等数亿元轮融资中国汽车流通协会呼吁纾困汽车经销商美国拟...

图片系AI生成一周核心新闻快速一览：1、小米汽车二期工厂部分地基已建成2、吉利将在越南投资1.68亿美元组建汽车装配厂3、零跑C10、T03登陆欧洲市场4、易航智能：获北汽等数亿元C轮融资5、中国汽车流通协会呼吁纾困汽车经销商6、美国拟禁止智能网联车使用中国软硬件，称为防敏感数据泄露7、一周20款左右新车上市企业要闻小米...

快船 宣布与PJ-塔克达成共识，后者将不会随队，双方会合作寻求 方案。

快船在声明中写道：“PJ（塔克）很职业，他在职业生涯中取得很多成就，还想继续获得更多成就。我们会继续和PJ及他的经纪人合作，为他找到 的 方案。”

过去两个赛季，塔克和詹姆斯-哈登被深度“捆绑”：哈登在2022年降薪千万，帮助76人三年3300万签下塔克。但仅仅一年后，哈登和76人闹僵，上赛季初76人将哈登和塔克打包送去快船。快船很快弃用了塔克，并在上赛季全明星赛之前让塔克和博恩斯-海兰德离队。

塔克公开表达了他对于缺少上场时间的不满，并在交易截止日前向媒体表示“ 想被交易”，因此被NBA罚款7.5万美元。塔克当时告诉记者说：“我希望去需要我，想要我的地方。我不知道会发生什么，但我祈祷它会发生。我希望去其它地方，不管是我被 再选择下家，还是直接去我能上场的地方。”

39岁的塔克合同还剩最后一年1150万的球员选项。塔克在2023-23赛季总共打了31场 ，场均15.7分钟得到1.7分、2.7个篮板。