董事长张凯否认毫末智行暂停IPO：预计2025年实现

摘要： 根据中国汽车流通协会此前发布的数据年月至月期间我国累计进口汽车数量达到万辆与去年同期相比下降了而销量则进一步下滑同比减少了这一系列数据不仅反映了当前进口汽车市场的整体趋势也揭示了背...

根据中国汽车流通协会此前发布的数据，2024年1月至6月期间，我国累计进口汽车数量达到33.2万辆，与去年同期相比下降了4.1%，而销量则进一步下滑，同比减少了11.1%。这一系列数据不仅反映了当前进口汽车市场的整体趋势，也揭示了背后深层次的变化。国产车的崛起业内人士指出，国产车的崛起和国际品牌本土化加速是导致近几年...

经济观察网讯 日前，有消息称，长城汽车董事长魏建军近期在内部暂时叫停毫末智行的港股IPO计划。据每日经济新闻消息，10月16日，毫末智行董事长张凯表示，目前毫末智行没有暂停赴港IPO计划，仍在进行中。对于毫末智行具体的IPO时间，张凯表示，应该是2025年。

毫末智行成立于2019年，定位自动驾驶 方案供应商，前身是长城汽车智能驾驶前瞻部。天眼查APP显示，透过层层股权穿透，毫末智行实控人为魏建军，持股37.1871%。

据21财经援引知情人士消息称，推迟上市的原因之一是股东觉得现在不是好时机，无图城市NOH量产效果没有达到大股东预期，是毫末智行被叫停港股IPO的根本原因。

截至目前，毫末智行已进行了多轮融资，背后投资机构包括长城汽车、美团、首钢基金、高瓴创投、九智资本等。仅今年上半年，毫末智行就接连完成了两轮融资。2月，毫末智行获得超亿元B1轮融资；4月，完成3亿元B2轮融资。两笔融资，毫末智行均将用于自动驾驶技术的研发投入。

去年10月，毫末智行发布了HP170、HP370、HP570三款千元级无图NOH产品，计划在2023年和2024年先后“上车”。按计划，毫末智行将于今年底实现城区NOH落地100城，明年底实现100万台的装机量。但截至目前，毫末智行城市NOH的功能还未向用户大规模推送。（编辑 李仕静）