比亚迪华为合作首车上市！37.98万起，硬派越野市场又增实力选手

摘要： 近日有爆料称索尼正开发地平线零之曙光复刻版而根据更新的信息显示本作已正式获得评级被评为级但是评论区很多玩家都对本次复刻持怀疑态度我觉得完全没必要车东西作者迩言编辑志豪车东西月日消息...

近日有爆料称索尼正开发《地平线：零之曙光》PS5复刻版（Remastered）。而根据ESRB更新的信息显示，本作已正式获得ESRB评级，被评为T级。但是评论区很多玩家都对本次复刻持怀疑态度：“我觉得完全没必要。

车东西
\n 作者 ｜ 迩言
\n 编辑 ｜ 志豪

车东西11月13日消息，就在昨天深夜，比亚迪方程豹豹8正式上市，新车提供4个款型，售价区间为37.98~40.78万元。

▲方程豹豹8售价

这款车早在今年4月份的北京车展上就已经亮相，而在正式发布现场仍然给业内带来极大惊喜。

首先，方程豹豹8搭载行业领先的华为乾崑智驾ADS 3.0及方程豹硬派专属AI智能座舱，可实现智驾领航辅助“车位到车位”的全场景贯通，另外还有离车泊入、泊车代驾以及远程挪车等功能，进一步提升硬派越野SUV智能化门槛。

▲方程豹豹8搭载华为乾崑智驾ADS 3.0

其次，新车搭载方程豹2.0T DMO 混动越野 及全功能版云辇-P系统，综合输出功率达到550千瓦，综合扭矩为760牛·米，零百加速时间仅为4.8秒，满足家庭全场景出行需求。

并且，方程豹豹8还搭载全球首创“暴力模式”，针对拔河、救援、攀爬等方面专门做了动力分配，在爬坡 中不仅能100%坡度正向爬坡和半坡起步，还能70%坡度下倒档爬坡，展示了强悍动力性能。 ​​​

▲方程豹豹8搭载“暴力模式”

最后，结合豹8 37.98万起的价位来看，新车将和以坦克700Hi4-T为代表的硬派越野SUV直接产生竞争，而后者入门款车型为42.8万元，方程豹豹8入门版车型相比便宜4.82万元，则具备了一定的价格优势。

车身尺寸方面，方程豹豹8长宽高分别为5195mm×1994mm×1905mm，轴距为2920mm。

从前脸来看，新车整体造型硬朗且时尚，进气格栅与大灯组融为一体，采用外凸式的保险杠、银色的防擦护板以及显眼的拖车钩等设计要素，风格十分硬派。

▲方程豹豹8前脸

从车身侧面看，新车遵循了传统越野车“方盒子”式的设计思路，同时又采用悬浮式的车顶、倾斜的C柱以及隐藏式门把手等设计要素来打造差异化。

▲方程豹豹8现场图

内饰方面，豹8在采用了硬派越野车常用的大量实体按键的同时，也采用了冰箱彩电大沙发”等设计要素，搭载了3块液晶大屏，HUD抬头显示器、提供三排6/7座两种座椅布局选择，三排放倒后可秒变 四座/大五座。

▲方程豹豹8内饰

当然，除了冰箱、彩电、大沙发这些智能车的常规操作，豹8最大优势则着重体现在动力系统和智驾能力两方面。

动力部分，豹8采用了DMO电驱越野开创 （2.0T顶配版），前后电机均拥有高达18000r 的转速，整套系统综合输出功率为550kW，最大扭矩为760N·m，零百加速仅需4.8s，百公里亏电油耗仅8.5L。

▲方程豹豹8搭载DMO电驱越野开创 （2.0T顶配版）

结合豪华硬派越野代表坦克700Hi4-T的数据来看，坦克700Hi4-T搭载3.0T插混动力系统，最大功率为385kW，零百加速时间为5.6秒。

▲坦克700Hi4-T

在这方面，豹8这款新车进一步照顾到了用户性能需求，为其提供了更多选择。

此外，豹8还搭载比亚迪全功能版云辇-P液压悬架，拥有最大140mm悬架行程高度、三级刚度、智能阻尼在内的三大功能调节，以及主动预瞄和四轮联动两大能力，能够大幅提升车辆行驶的稳定性，让用户享受舒适、安全、灵活的极致出行体验。

除了动力性能外，智能化水平突出也是新车一大亮点。

方程豹豹8搭载华为乾昆智驾ADS 3.0，可实现NCA智驾领航辅助“车位到车位”的全场景贯通，并有离车泊入、远程挪车和泊车代驾三大实用功能。

方程豹豹8也在智能座舱细节上下了功夫，豹8搭载了DiLink 150智能座舱，由BYD 9000芯片驱动，并且是全球首款支持华为鸿蒙、苹果双系统手机UWB车钥匙和安卓、鸿蒙、苹果三系统手机NFC车钥匙的车型，充分满足广大用户需求。

虽然豹8保持了极高的性价比，综合实力十分能打，但在续航能力、后备箱等方面还具有一定进步空间。

方程豹豹8目前搭载容量为36.8kW·h的电池，相较豹5 31.8kW·h的电池容量进一步加大，但是综合续航里程没变，如果续航水平能够进一步提升，新车将进一步强化竞争力。

▲方程豹豹5

此外，结合这款车2920mm的轴距来看，新车第三排可以满足日常乘用的需求，但也有提升的空间。也正因如此，这款车正式发布后，有些网友直接发帖表示“蹲一个大五座版”。

值得注意的是，新车第三排座椅放倒后，后备厢最大容积达1130L。

但是如果针对多人口家庭出行，在第三排座椅不放倒的情况下，如果用户对于后备箱空间有过高的要求，比如想多带几个帐篷等大件的时候，新车可能在这方面有些遗憾。

▲三排座椅不放倒条件下的方程豹豹8后备箱空间

从车型定位来看，豹8上市之后的最直接竞争对手，很可能就是长城坦克700Hi4-T。

不看坦克700Hi4-T售价为70万元的限定版，坦克700Hi4-T极致版、极境版售价分别是42.8、46.8万元，仅仅从价格方面看，豹8为用户提供了相对 一些的豪华硬派越野SUV选择。

当然，双方车型竞争力通过各自 度体现，并且多项配置不一，很难直接对比。

不过，豹8打市场也不会特别容易，毕竟下有方程豹主力车型方程豹豹5，已经拥有一定用户基础，上有腾势N9待发布，各项配置肯定也不会让人失望，或将出现“左右手互搏”的情况。

▲腾势N9

整体来看，比亚迪、华为两大国产品牌强强联合，为方程豹豹8打造出特有竞争力，定义智能硬派越野新标准。

而对于比亚迪来说，随着方程豹豹8的正式上市，进一步补齐了其在硬派越野市场的产品线，为消费者提供了更多购车选择。新能源硬派SUV市场竞争也在持续升级。