第10万辆小米SU7下线：雷军学马斯克睡工厂，目标年底交付12万辆车

摘要： 直播吧月日讯据报道上半场被换下的罗马球员克里斯坦特和曼奇尼在下半场都没有回到替补席在今天凌晨进行的第轮意甲联赛罗马客场惨败给佛罗伦萨腾讯新闻一线特约作者郭亦非编辑杨布丁月日小米汽车...

直播吧10月28日讯据Dazn报道，上半场被换下的罗马球员克里斯坦特和曼奇尼在下半场都没有回到替补席。在今天凌晨进行的第9轮意甲联赛，罗马客场1-5惨败给佛罗伦萨。

腾讯新闻《一线》

特约作者 郭亦非

编辑 杨布丁

11月13日，小米汽车官宣，第10万辆小米SU7正式下线，汽车工厂将持续扩充产能，目标年底交付12万辆。

与此同时，小米创始人雷军发微博称，“​​​一家新车企， 台车，发布后仅仅230天就下线10万台，这是前所未有的奇迹！作为汽车行业新人，这个速度已经 了不起。”

有趣的是，雷军还自称，“网友们催我到工厂拧螺丝。其实，我经常去，今天一大早就到了。来得太早，在车间又咪（眯）了一会。”与此同时，他还配了一张侧卧睡在工厂地板上的摆拍图。

作为新能源汽车行业先驱，特斯拉创始人马斯克此前就经常睡工厂。马斯克自称在弗里蒙特的工厂和内华达州的工厂里住了整整三年：“那曾是我的主要住所。最开始我睡在工厂的沙发上，后来改睡在办公桌下面的地板上，这样团队在换班时一眼就能看到我。”

虽然创下最快交付记录，但由于规模不大，小米汽车业务仍处亏损。

财报显示，2024年第二季度，小米智能电动汽车等创新业务收入达到64亿元，其中智能电动汽车收入为62亿元，净亏损为18亿元。按照二季度2.73万辆的交付量计算，小米在二季度每卖出一辆SU7，平均亏损约为6.6万元。

10月底，小米SU7发布高性能版本Ultra，定价为81.49万元，量产版将在11月15日开幕的广州车展正式亮相，并计划明年3月上市。