小鹏MONA03怎么火的——不打同价位对手而是做高价位对手平替

摘要： 印度太会整活了国外有个叫账号发布了一段*可以看出是一座修建的很有气势的大桥这位博主还标注了桥所在的位置貌似是在印度的某个地方小鹏的竞对车型榜有意思同价位车反而排后边据杰兰路调研的对...

印度太会整活了！国外有个叫“ExploreBharat”账号发布了一段*，可以看出是一座修建的很有气势的大桥，这位博主还标注了桥所在的位置，貌似是在印度的某个地方。

小鹏MONA的竞对车型榜 有意思——同价位车反而排后边。

据杰兰路调研的对比数据，小鹏MONA03的核心对比top2竞品居然都是更高价位的车：

特斯拉model3排 ，小米SU7排第二。

这种榜单比较常见的情况理应都是【同价位同级别】对手排最前面，比如秦L，海豹06/07，AIONS，秦plusEV等，新车主要抢同细分市场饭碗。

结果却是消费者眼里，觉得MONA03堪比更高价格细分市场头部车型的低价平替。

尤其是那些喜欢更高价格区产品的消费者，被迫预算降级到这个细分市场的消费需求，会因MONA03这个车【下放】了性价比，而【看不上同级别的对手，锁定只要这台车】。

刨除其他价格区的对手，MONA03的主要同价位竞对居然是紧凑SUV银河E5，两厢轿车大众ID3，主力是增程的深蓝S07和SL03兄弟，竞争环境堪称 宽裕。

是智驾等偏C端卖点，较AIONS的舒适后排座等更能打动这群消费者吗？

从图三可见，智驾在促购原因里只能排到第四， 还是价格。

结合上一段我们知道，这里指的价格是20万+细分市场，从model3和SU7下放来的产品力定价便宜，而非整车相对秦L和AIONS等同级车的价格便宜。

对比同价位很多传统车企的智驾版本卖得并不好，可以说小鹏确实做到了把智驾认知从高端市场打进主流价格区的下放。

这是个很成功的样例。