特朗普终止电车补贴，实则是特斯拉的“大利好”！

摘要： 每经快讯美国当地时间月日阿里巴巴集团发布公告已同意支付亿美元约合亿元人民币和解投资者在美国提起的一桩集体诉讼该诉讼案指控阿里巴巴存在垄断行为但阿里巴巴否认其存在任何不当行为并强调和...

每经AI快讯，美国当地时间10月25日，阿里巴巴集团发布公告，已同意支付4.335亿美元（约合30.87亿元人民币）和解投资者在美国提起的一桩集体诉讼。该诉讼案指控阿里巴巴存在垄断行为，但阿里巴巴否认其存在任何不当行为，并强调和解只是为了避免进一步诉讼带来的成本和干扰。每日经济新闻...

特朗普终止的计划，对特斯拉来说可能是件好事，因为这将给它的竞争对手带来更大的损失。

当地时间周四，媒体报道称，美国当选总统唐纳德·的过渡团队计划取消消费者购买电动汽车时可获得的7500美元税收 。这项 补贴是拜登总统的《通胀削减法案》(IRA) 的核心措施之一。

受该消息影响，电动车股集体大跌，Nikola收跌22.76%，极氪ADR收跌23.68%， “特斯拉劲敌”Rivian收跌14.3%，特斯拉收跌5.77%。

特斯拉和Rivian股价走势， 截图

Wedbush分析师Dan Ives表示，“特朗普当选总统对电动汽车行业来说总体上是负面消息，然而我们认为这对特斯拉来说却是一个巨大的利好。”

利好的原因在于，特斯拉向来不是这项补贴的最大受益方，相较于直接卖车的特斯拉，这项补贴对于通过“租赁漏洞”来享受税收 的其它汽车厂商更为有利。

在美国，大多数消费者直接购买的汽车并 合全额补贴的资格，因为它们的许多零部件或材料都来自海外，但租赁汽车不存在这些要求，消费者可以通过租赁来享受补贴。

这也导致了美国租赁激增。有数据统计，在美国出售的电动车中，有接近60%为长租而非直接购买。特斯拉是个例外，其商业模式更倾向于通过直接销售来获得利润，而非租赁。特斯拉认为，过度依赖租赁模式会导致车辆的残值下滑。

相反，很多其他汽车制造商在定价时已经考虑到税收激励，补贴越大，产品对消费者的吸引力就越强。如果没有这些补贴，汽车制造商可能不得不降低价格以减少亏损，或者面临失去部分客户的风险。

而且，在激烈的价格战下，特斯拉电动车依然能够盈利，而美国其它汽车制造商在电动车业务上一直是亏钱的，很多厂商十分依赖电动车补贴来减少亏损。

也难怪马斯克对特朗普取消电动补贴的计划表示赞同。特斯拉的代表告诉特朗普的过渡*员会，他们支持取消这个补贴。马斯克今年早些时候表示，取消补贴可能会对特斯拉的销量造成轻微影响，但会对竞争对手造成更大的打击，其中包括通用汽车等传统车企。

自特朗普当选以来以来，特斯拉的市值增 3000亿美元，这一数字超过了福特、和Stellantis的总市值。

特斯拉股价走势， 截图