小米汽车：达成 13 万辆交付是一个挑战，有信心能做到

摘要： 直播吧月日讯记者报道博伊已经恢复跑步训练记者表示昨天拜仁不得不接受凯恩于帕梅卡诺和特尔受伤的事实但与此同时博伊方面传来好消息他已经可以在体能教练西蒙马丁内洛的指导下恢复跑步训练了他...

直播吧10月7日讯记者VictorCatalina报道，博伊已经恢复跑步训练。记者表示：“昨天，拜仁不得不接受凯恩、于帕梅卡诺和特尔受伤的事实，但与此同时，博伊方面传来好消息，他已经可以在体能教练西蒙-马丁内洛的指导下恢复跑步训练了，他参加了大约20分钟的训练。

IT之家 11 月 18 日消息，小米 今晚发布小米汽车答网友问（第九十五集），就交付、续航等问题进行回复。

IT之家附此次问答内容如下：

小米汽车已交付 10 万台，今年还剩 1 个月，新目标 13 万交付能达成么？

我们有信心。小米汽车于 11 月 13 日实现了第 10 万辆整车的下线，230 天的时间创造了国内新势力车企最快下线纪录。截止目前，小米汽车已经完成了第 10 万辆新车交付。

这也不是我们 次上调生产交付目标。接下来不到一个半月的时间内，完成 3 万辆的交付，是一个挑战，但基于工厂产线能力和全国销交服体系能力的不断提升，我们有信心能做到。感谢大家的支持！

小米 SU7 除了可显示 CLTC 续航里程数外，还有其他显示逻辑么？

小米 SU7 提供 CLTC 续航、预估续航两种不同的续航里程显示方式。其中预估续航，针对气温差异和驾驶习惯差异，综合考虑了高温、低温和激烈驾驶等工况，能实现更精准的续航预估。

您可根据自己的使用需求，在中控屏点击“系统设置-充放电-续航显示方式”，实现 CLTC 续航和预估续航之间自由切换。

小米 SU7 拥有优秀的超低能耗及续航表现， 多专业媒体及用户对 SU7 的续航表现均给出了极高的评价。小米 SU7 三个配置版本，分别提供了 700km、830km 及 800km 的 续航里程，均可以提供令人安心的出行体验。

小米 SU7 在低温条件下长时间停放，小电瓶会没电么？

无论燃油车还是新能源车，低温长时间静置都有可能导致小电池亏电，最终车辆无法启动。但小米 SU7 标配了锂离子小电池，其相比传统铅酸电池具有更好的低温启动性能，同时其还通过内置 BMS 实现了智能补电 / 智能保电等智能化控制，最大程度避免了低温下车辆长时间静置导致的小电池亏电问题。

智能补电，即小电池电量低于一定阈值时，车辆自动打通高压电池为小电池补电，从而降低小电池亏电的可能性，且该过程由智能化控制，用户无需干预；同时，高压电池的电量也有安全阈值，避免车辆长时间停放，高压电池电量放空。

智能保电，即高压电池电量低于安全阈值，无法继续为小电池补电，小电池电量也降低到更低的安全阈值时，整车自动断开供电电路，并通过小米汽车 App 提醒用户，此时用户返回车辆仍可正常解锁、启动车辆，无需救援，就近通过充电枪充电即可恢复整车正常功能。

以上的智能补电、智能保电功能，既可以最大程度确保小电池不亏电、高压电池不亏电、车辆不趴窝，又能避免小电池损坏。此外，小米 SU7 锂离子小电池的寿命也远长于传统铅酸小电池，用车成本更低，其重量、体积也均优于传统铅酸小电池。

友情提示：虽然小米 SU7 的锂离子小电池拥有极强的低温性能，但为了保证您的用车体验及车辆健康状态，还是不建议车辆长时间静置。

开启全景影像功能有速度限制么？

打开 360° 全景影像没有速度限制。在行驶中，您也可以通过中控屏下方控制栏手动打开 360° 全景影像，此时 360° 全景影像不会随着车速增加而自动退出。

如果车辆挡位从 R 挡切换到 D 挡后，车速超过 10km/h 时 360° 全景影像将自动退出。或者您也可以通过点击中控屏 Home 键操作手动退出 360° 全景影像。