五菱扬光面包车新增 75 千瓦车型：续航 300 公里，8.08 万元起

摘要： 这两天的诺贝尔奖正在颠覆从业者的认知月日年诺贝尔物理学奖颁给了领域的人工神经网络月日化学奖颁给了蛋白质设计和蛋白质结构预测领域一半奖项属于谷歌旗下的团队...

这两天的诺贝尔奖正在颠覆从业者的认知。 10月8日，2024年诺贝尔物理学奖颁给了AI领域的“人工神经网络”，10月9日，化学奖颁给了“蛋白质设计和蛋白质结构预测领域”，一半奖项属于谷歌旗下的AI团队DeepMind。 “物理学不存在了。”物理学奖揭晓后，不少圈内人士都转发了出自《三体》的这一名句，表达自己的意外。在...

IT之家 11 月 19 日消息，五菱汽车宣布旗下五菱扬光面包车新增 75 千瓦车型上市，提供两款封窗版和一款客运版车型，续航均为 300 公里，指导价区间为 8.08 万-8.48 万元。

300 公里实用性封窗版 75kW：8.08 万元

300 公里舒适性客车版 75kW：8.28 万元

300 公里舒适性封窗版 75kW：8.48 万元

这款面包车采用五菱品牌一脉相承的现代折线设计，承接了五菱扬光车型自 2004 年以来的家族式风格，车辆外观棱角分明，可选山海蓝灰和极地白两种车漆。

该车前脸采用简洁大方的封闭式造型，配备晶莹美观的扁平化大灯，充电口隐藏在车标之内；后部则根据封窗版 / 客运版车型有所不同，不过车身均配有纹路装饰，整体造型时尚动感。

座舱方面，该车提供实用型和舒适型两个款型，均拥有 3.5 寸段码屏组合仪表，支持主副座椅四向调节，其中高配版舒适型配备 8 英寸中控屏幕，支持倒车影像、蓝牙等业界主流配置，同时配有主驾气囊，可在应急之机守护车主安全。

内饰方面，该车采用两侧贯穿式地板设计，配有“环保舒压科技织物座椅”，副驾驶侧中控台除下部开放式储物槽外，中控台上部带有下凹式的储物 ，便于车主存放物流票据等杂物。

规格方面，IT之家获悉该车长宽高分别为 4985x1800x1975 毫米，轴距为 3050 毫米，货厢长度 2830 毫米，拥有 6.5m³ 空间，配备“行业首创 270° 超大四六分对开尾门搭配侧滑门”、“低于 600 毫米的超低尾门槛离地高度”，车载质量 1249 千克，可根据车主用途容纳各式物品。

在安全层面，该车全系标配 ABS+EBD、EPS 电动助力转向系统，使用 度笼式车身，外加车架 度钢占比 83%、防撞梁 度钢占比 61%。

该车 CLTC 工况续航里程为 300 公里，配备“五菱红 1 号”磷酸铁锂电池，号称是同级首个使用液冷技术的商用车电池，配有“飞流超智能温控系统”，号称可实现“智能感应，精准控温，相比同级别新能源商用车补能更 、电池寿命更长”，在常温条件下，30%-80% 电量快充时间为 0.5 小时。