广州车展:大众威然下探到19.99万起,大尺寸MPV能否搅局?
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广州车展:大众威然下探到19.99万起,大尺寸MPV能否搅局?
近两年国内MPV消费市场很火热,当然竞争也越来越激烈了,特别是国产品牌和一部分新势力新能源品牌也开始打造高端MPV,即便是曾经销量很稳的别克GL8,现在已经很难摸到头把交椅。其实在这个圈子里,大众汽车早些年就有所布局,这款车就是大众威然,当年价格定位那可是在三四十万的水平。不过近日广州车展拉开帷幕,上汽大众突然就放出了一个大招。
直接公布了大众威然这款车所谓的一口价模式,力度确实是不小的,入门的330TSI商务版也就是低配,一口价直接 了19.99万,这确实是以前难以想象了,这么大一台MPV可以做到20万之内。不过值得注意的是低配版车型配置确实也 ,而且是低功率2.0T发动机。如果上升到380TSI版本,实际上一口价的门槛是24.99万。
上汽大众威然这款MPV尺寸参数确实显得比较大,特别是车身总长度做到了5346mm,这放在中大型MPV圈子里对比的话,明显比别克GL8之类的主力车型还要大一些。而且轴距做到了3180mm,参数上会让人感觉高一个档次。不过这款车主体造型设计上有点吃亏,车头明显比较长,而且整个驾驶座舱是比较靠后的,所以空间利用率没有那么高,如果对比二排和三排的空间表现,面对别克GL8并没有优势。
上市这么多年来,外观造型设计其实一直没有大的变化,这款MPV还是保持了大众家族的设计风格,车头并不是那种太厚重的感觉,依然是宽体扁平的效果,而且采用了 经典的大众套娃横纹进气中网,车身侧面有较大面积的后排侧开门,但入门版本是没有电动门的。
如果购车资金相对比较充裕,那确实也不太推荐入门低配版本,因为这款车的低配内饰确实有点寒酸了,用料方面采用了塑料质感的方向盘,而且是混搭纺织面料的布座椅。不过上升到中高配版本车型,车内的精致感就不错了,软包材质很到位,而且第2排的 头等舱座椅设计比较用心。
动力方面就是搭载大众2.0T涡轮增压发动机,也就是 经典的EA888型号,只不过区分为高功率和低功率,就像迈腾帕萨特旗下的产品一样,低功率输出186马力,高功率版本做到220马力,因为这款车自重已经达到两吨多的水平,笔者认为确实需要高功率版本,这样开起来会更有信心,跑高速上限也会更高一些。
问题来了,你觉得大众威然能火起来吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。